Siemens’in hem Sürdürülebilir Şehirler yaklaşımında önemli bir rol üstlenen ulaşım çözümlerinin son örneği Paris’te kendini gösteriyor. Fransa başkentinin en köklü metro hattını modern dünyaya taşıyan Siemens, tam otomatik Trainguard MT tren koruma sistemiyle donatılmış ilk sürücüsüz treni Paris halkıyla tanıştırdı.

Ülkenin en yoğun metro hattının bulunduğu ve 17 kilometrelik hattıyla şehrin doğusunu batısıyla buluşturan 25 duraklık hat üzreinde günlük 750 bine yakın yolcu taşınıyor. Mevcut araçları ve kontrol merkezini yenileyen Siemens, bu sayede daha güvenli bir yolculuk da sunuyor.

Siemens’in kurmuş olduğu tam otomatik sistem, hat yönetimini de kolaylaştırıyor. İki ayrı tren arasındaki mesafenin otomatik olarak ölçülebildiği sistem sayesinde trenler arasında 85 ila 105 saniyelik boşluklar oluşturuluyor. İlk sürücüsüz trenin seferlere başladığı Paris Metrosu’nda çalışan toplam 49 aracın da 2013 başına kadar sisteme dahil edilmesi ve tüm araçların sürücüsüz ilerleyebilir hale gelmesi hedefleniyor.

Sürücüsüz sistem, yönetim kolaylığı sunmanın yanında enerji verimliliğine katkı sağlamasıyla da farklılaşıyor. Sistemin tüm trenlerde uygulanmaya başlamasıyla enerji tüketiminde yüzde 15’e varan bir azalma gerçekleşeceği öngörülüyor. Siemens’in Paris’te kullanıma sunduğu ve daha güvenli yolculuk sunan Trainguard sistemi Fransa dışında New York, Barselona, Sao Paulo gibi yoğun nüfusa sahip şehirlerde de kullanılıyor. Macaristan’daki Budapeşte metrosunda ise sistemin kurulum çalışmaları sürdürülüyor.

Bilgi Çağı