Öğrencilerin ‘1 Litre Yakıtla En Uzun Yol’ Mücadelesine Türkiye’den 8 Ekip Katılacak Ekipler, Geçtiğimiz Yıl 1 Litre ile Elde Ettikleri 1078 km’lik Rekorlarını Kırmaya Çalışacaklar
Royal Dutch Shell’in, sürdürülebilir enerji konusunda bilinç yaratmak ve
yakıt verimliliğini teşvik etmek amacıyla bu yıl 27.’sini düzenleyeceği Shell
Eco – Marathon heyecanı için geri sayım başladı. Almanya’da 26-28 Mayıs
tarihlerinde gerçekleştirilecek olan yarışmaya Türkiye adına katılacak olan 8
öğrenci ekibi, tasarladıkları araçlarla, “1 litre yakıtla en fazla yolu
alabilmek için” mücadele edecekler.
Shell’in
sürdürülebilir enerji ve yakıt verimliliği bilincinin yaygınlaşması için
düzenlediği Shell Eco–Marathon heyecanı, bu yıl 27. kez yaşanacak. Dünya
genelinde lise, teknik lise ve üniversite öğrencilerinin mücadele ettiği
ve 2010 yılında açılış törenini 4000’i aşkın kişinin takip ettiği Shell
Eco – Marathon’da; ekipler, tasarladıkları araçlarla sadece 1 litre yakıtla en
uzun mesafeyi kat etmeye çalışıyorlar. Shell Türkiye’nin 8 yıldır katıldığı ve
26-28 Mayıs 2011 tarihlerinde Almanya’nın EuroSpeedway Lausitz pistinde
yapılacak yarışmada, toplam 220 okul arasında 8 Türk ekibi mücadele edecek.
“Prototip” ve “Şehir aracı” ana konseptlerinde, “Hidrojen”, “Solar” ve
“Ethanol” yakıt kategorilerinde düzenlenen yarışmaya, Anadolu Üniversitesi,
Boğaziçi Üniversitesi, Erciyes Üniversitesi, Karabük Üniversitesi, Sakarya
Üniversitesi, Yıldız Teknik Üniversitesi ve Terakki Vakfı Özel Şişli Terakki
Fen Lisesi ekipleri katılacak.
Türk Öğrenciler İddialı
Shell &
Turcas Kurumsal İletişim Müdürü Yankı Özkan, Shell Eco – Marathon’un,
Shell’in yakıt verimliliği çalışmalarının en etkin yansımalarından biri
olduğunu belirterek, “Türk gençlerinin yakıt tasarrufu konusuna önem vermeleri
hem çevreye duydukları saygı hem de teknolojiye olan meraklarının bir ürünü
olduğunu söyledi. Yaratıcılıkta sınır tanımayan konsept araçlarıyla Türk
öğrenciler bu yıl da çok iddialılar ve etkileyici tasarımlar oluşturdular.
Geçen yıllarda olduğu gibi bu yıl da Türk öğrencilerin başarılı olacağına
inanıyoruz. Onların bu çabaları gelecekte Türkiye’de daha az yakıtla daha uzun
mesafe kat edecek araçların tasarlanmasına da ilham olacak” dedi.
Geçen yıl
düzenlenen Shell Eco – Marathon’da, Türk ekipleri, tasarladıkları araçlarla
farklı kategorilerde başarılar kazanmıştı.Terakki Vakfı Özel Şişli Terakki Fen
Lisesi, etanol yakıt tipinde prototip kategorisinde 2. olurken, şehir arabaları
kategorisinde 67 adet ekip ile birlikte yarışan Sakarya Üniversitesi’nden SETT
ekibi, hidrojen yakıtı ile çalışan SETTAR isimli araçlarıyla finalde 7. olma
başarısını göstermişti. Boğaziçi Üniversitesi’nin otomobili “BUHAR” 1 litre
yakıt eşdeğeri hidrojen yakıt piliyle 1078 km. yol kat ederek prototip
kategorisinde 14., ODTÜ ekibi de yine 1 lt yakıt eş değeri hidrojen ile
prototip kategorisinde 19.’luğa ulaşmıştı.
Shell
Eco-Marathon Hakkında:
Dünya
çapında birçok ülkeden binlerce öğrencinin daha az yakıtla daha fazla yol almayı
amaçlayan araçlar tasarlayıp, ürettikleri ve yarışarak test ettikleri Shell
Eco-Marathon, 1985 yılından bu yana düzenleniyor. Royal Dutch Shell’in global
çapta en büyük sosyal sorumluluk girişimlerinden biri olan etkinliğe 8
yıldır katılan Türkiye, projeyi en iyi uygulayan ve en fazla katılım
gerçekleştiren ülkelerin başında geliyor.
Shell
Eco-Marathon’un temel ilkesi; en uzun mesafeyi en az yakıtla ve en az emisyonla
kat edebilecek bir aracın tasarımını ve üretimini gerçekleştirmek. Yakıt olarak
dizel, benzin ve LPG gibi geleneksel yakıtların yanı sıra; güneş, elektrik,
hidrojen, biyoyakıt gibi alternatif enerji kaynakları da kullanılabiliyor.
Ekipler, emniyet kurallarına uydukları sürece hayal dünyalarının peşine takılıp
istedikleri yenilikçi yakıtı deneme hakkına da sahip. Takımlar, sürtünmeyi
azaltıcı ve verimliliği artırıcı araç tasarımları ve yakıtlarla araçlarını
kendileri yaratabiliyor ya da günümüzde kullanılmakta olan konvansiyonel
araçlara benzer araçları modifiye ederek de yarışmaya katılabiliyor.
Farklı enerji
kaynaklarını adil bir şekilde değerlendirmek için ekipler belirlenen süre
içinde yine kendileri için belirlenmiş bir mesafeyi kat etmek zorunda. Yarış
sonrasında, harcanan yakıt miktarı